設計選用(yòng)要點：1）水(shuǐ)泵機組隔振設計元件應根據水(shuǐ)泵型号規格、轉速、系統質量、安裝位置、荷載值、頻(pín)率比要求等因素進行計算(suàn)。水(shuǐ)泵機組隔振的(de)頻(pín)率比np宜在2～5，隔振要求高(gāo)的(de)場(chǎng)所取高(gāo)值。…
時(shí)間：2019-04-23浏覽：8爲了(le)達到減振器本身功能的(de)使用(yòng)要求，減振器本身在設計上活塞杆的(de)表面存在著(zhe)厚度很小的(de)油膜。這(zhè)些油膜在減振器被壓縮的(de)過程中會被減振器油封上面的(de)防塵唇刮下(xià)來(lái)，同時(shí)會有非常少量的(de)油會積存在油封…
時(shí)間：2019-04-23浏覽：6爲了(le)使車架與車身的(de)振動迅速衰減，改善汽車行駛的(de)平順性和(hé)舒适性，汽車懸架系統上一般都裝有減振器，目前汽車上廣泛采用(yòng)的(de)是雙向作用(yòng)筒式減振器。減振器是汽車使用(yòng)過程中的(de)易損配件，減振器工…
時(shí)間：2019-04-23浏覽：51、使汽車在道路條件較差的(de)路面上行駛10公裏後停車，用(yòng)手摸減振器外殼，如果不夠熱(rè)，說明(míng)減振器内部無阻力，減振器不工作。此時(shí)，可(kě)加入适當的(de)潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱(rè)，則爲減振器内部缺…
時(shí)間：2019-04-23浏覽：2減振器頻(pín)率低，隔振效果好，結構緊湊關系近，大(dà)小不大(dà)。這(zhè)使得(de)安裝更加方便，并且在運用(yòng)中也(yě)是可(kě)靠和(hé)安全的(de)。固然外形比較小，但應用(yòng)保存生命的(de)年數不短。彈簧減震器的(de)工作原理(lǐ)：彈簧減震…
時(shí)間：2019-02-25浏覽：10減震器無疑是汽車的(de)重要部件，車輛在行駛過程中遇到坑窪路段，完全需要靠減震器的(de)緩沖和(hé)阻尼來(lái)保證車身的(de)平穩和(hé)安全，如果緩沖環節受損，将會對(duì)行駛感受和(hé)車身安全帶來(lái)很大(dà)影(yǐng)響。一般常見減振器類…
時(shí)間：2019-02-12浏覽：10我們在安裝減震器時(shí)應該怎樣安裝呢(ne)？安裝時(shí)還(hái)需要注意些什(shén)麽呢(ne)？1.減震器應按水(shuǐ)泵機組的(de)中軸線作對(duì)稱布置。減震器的(de)布置可(kě)按順時(shí)針方向或逆時(shí)針方向布置。2.當機組減震器有六個(gè)安…
時(shí)間：2019-02-12浏覽：5都知道壓路機這(zhè)種大(dà)型的(de)機械設備工作的(de)時(shí)候對(duì)各個(gè)配件要求都是相當高(gāo)，因爲這(zhè)裏所有的(de)配件都會受到高(gāo)強度的(de)負載，所以對(duì)于它們的(de)技術要求也(yě)是相對(duì)于其它機械上的(de)少。比如拿橡膠減振器來(lái)說吧，對(duì)它…
時(shí)間：2016-11-16浏覽：3彈簧減振器就是一種以彈簧爲主要伸縮功能的(de)減振器，但不是所有的(de)彈簧減振器都是這(zhè)樣的(de)，有一種卻是另類的(de)，那就是空氣彈簧減振器，從其名稱就可(kě)以推斷是以空氣最主要伸縮功能的(de)，可(kě)以說這(zhè)是一種新…
時(shí)間：2016-11-16浏覽：5在汽車中會使用(yòng)曲軸扭轉橡膠減振器，這(zhè)是橡膠減振器中的(de)一種，那麽它具體有哪些作用(yòng)？哪些特點？又是如何實現工作？在發動機工作過程中。連杆作用(yòng)于曲軸上的(de)力呈周期性變化(huà)，從而使質旦較小的(de)曲拐…
時(shí)間：2016-11-11浏覽：5橡膠彈簧減振器一種複合型減振器，它算(suàn)跟阻尼彈簧減振器差不多(duō)，就是具備橡膠與彈簧的(de)特點，會拟補這(zhè)雙方的(de)任何一方中的(de)不足。1、結構材料簡介：橡膠彈簧産品優于金屬彈簧，是由金屬螺旋彈簧和(hé)橡…
時(shí)間：2016-11-11浏覽：4一般人(rén)都聽(tīng)到吊式彈簧減振器，卻很少人(rén)聽(tīng)到吊式橡膠減振器，其實主要是很多(duō)人(rén)把這(zhè)兩者都歸類成前者，所以就會很少人(rén)聽(tīng)到吊式橡膠減振器。但這(zhè)兩者的(de)作用(yòng)都差不都，但是吊式橡膠減振器跟其它橡膠減…
時(shí)間：2016-11-03浏覽：2Copyright © 蘇州塞萊斯減振器科技有限公司 備案号：
