減振器頻(pín)率低,隔振效果好,結構緊湊關系近,大(dà)小不大(dà)。這(zhè)使得(de)安裝更加方便,并且在運用(yòng)中也(yě)是可(kě)靠和(hé)安全的(de)。固然外形比較小,但應用(yòng)保存生命的(de)年數不短。 彈簧減震器的(de)工作原理(lǐ):彈簧減震器的(de)工作原理(lǐ)是當車架(或車身)和(hé)車橋間震動而顯露出來(lái)相對(duì)運動時(shí),減震器内的(de)活塞上下(xià)移動,減震器腔内的(de)油液便反反複複地從一個(gè)腔通(tōng)過不同的(de)孔隙流入另一個(gè)腔内。此時(shí)孔壁與油液間的(de)磨擦和(hé)油液分(fēn)子間的(de)粘滞性對(duì)震動形成阻尼力,使交通(tōng)工具震動能+量轉化(huà)爲油液熱(rè)量,再由減震器吸收發出到大(dà)氣中。在油液通(tōng)道截面和(hé)等因素不變時(shí),阻尼力随車架與車橋(或車輪)之間的(de)相對(duì)運動速度增減,并與油液粘度有關。 阻尼彈簧減振器對(duì)工作具有很強的(de)符合性,即使在零下(xià)四十度或零度以上一百一十度時(shí),也(yě)能正常工作。這(zhè)是一樣減震器不可(kě)以以達到的(de)工作情形。不論是正、負的(de)隔振、沖擊和(hé)振蕩都有非常顯著的(de)效果,并且有效的(de)聲固屏障。在減振、降噪、調節振蕩污染和(hé)盡量照(zhào)顧環境方面得(de)到八理(lǐ)想的(de)效果。