雖然橡膠軟接頭是由橡膠制成的(de),但是你們就不要以爲它就不會開裂了(le)。先來(lái)說說橡膠軟接頭主要功能是可(kě)以降低震動及噪音(yīn),廣泛運用(yòng)在各種管道,但是橡膠接頭在工作時(shí)如果連接的(de)方法不對(duì)會造成橡膠截…
時(shí)間:2016-07-29浏覽:4目前常見的(de)風機彈簧減振器有四種,不同種類的(de)彈簧減振器都有其自身的(de)特色,所以在購(gòu)買彈簧減振器時(shí)最好是根據自己的(de)需求選擇合适的(de)彈簧減振器。以下(xià)分(fēn)别闡述下(xià)彈簧減振器分(fēn)類及彈簧減振器比較哪種…
時(shí)間:2016-07-29浏覽:15要選擇優質的(de)橡膠減振器必須首先要了(le)解其本身的(de)特性,然後根據自己的(de)需求進行有條件的(de)選擇,最後結合價格選擇性價比高(gāo)的(de)橡膠減振器。橡膠減振器的(de)優越性在于,橡膠本身的(de)柔韌性非常好,而且質地較…
時(shí)間:2016-07-27浏覽:3橡膠減振器在我們日常生活中的(de)運用(yòng)已經越來(lái)越廣泛了(le),如汽車、飛(fēi)機等等。橡膠是較理(lǐ)想的(de)減振材料,對(duì)振動有阻尼作用(yòng)。橡膠有很大(dà)的(de)線性柔韌性,幾乎可(kě)被拉伸到破裂而不失去彈性,并且能承受交變應…
時(shí)間:2016-07-22浏覽:2自立式彈簧減振器在市場(chǎng)上經常是可(kě)以看到的(de),自立式彈簧減振器雖然是有不少的(de)規範,但是還(hái)是有出現劣制自立式彈簧減振器産品,以下(xià)我們來(lái)詳細介紹下(xià)自立式彈簧減振器。含義:自立式彈簧減振器是指…
時(shí)間:2016-07-22浏覽:2減震器無疑是汽車的(de)重要部件,車輛在行駛過程中遇到坑窪路段,完全需要靠減震器的(de)緩沖和(hé)阻尼來(lái)保證車身的(de)平穩和(hé)安全,如果緩沖環節受損,将會對(duì)行駛感受和(hé)車身安全帶來(lái)很大(dà)影(yǐng)響。一般常見減振器類…
時(shí)間:2016-07-22浏覽:8由于大(dà)多(duō)數彈簧減震器是通(tōng)過油的(de)流動阻尼力來(lái)吸收沖擊和(hé)震動能量,并轉化(huà)爲油的(de)熱(rè)量散發掉。所以,阻尼力與油的(de)粘度有著(zhe)密切的(de)關聯,而油的(de)粘度是随溫度變化(huà)的(de)。摩托車使用(yòng)時(shí)間的(de)長(cháng)短,使用(yòng)時(shí)的(de)環…
時(shí)間:2016-07-20浏覽:32我們都應該清楚橡膠減振器的(de)主要性能測試項目是剛度和(hé)阻尼。就剛度而言,又按載荷速度的(de)不同分(fēn)爲靜剛度、動剛度和(hé)沖擊剛度。下(xià)面就最常用(yòng)的(de)靜剛度、動剛度和(hé)阻尼的(de)測試方法作一簡單介紹。(一)靜…
時(shí)間:2016-07-14浏覽:5在不鏽鋼波紋補償器産品使用(yòng)過程中,管道内過流某些腐蝕介質時(shí)晶粒間界可(kě)能先行被腐蝕。這(zhè)種沿著(zhe)金屬晶界發生腐蝕的(de)局部破壞,引起的(de)管道接頭波紋補償器出現漏水(shuǐ)現象,稱爲晶間腐蝕。主要出現在不…
時(shí)間:2016-07-14浏覽:10橡膠旋轉接頭又叫做(zuò)橡膠管軟接頭,柔性橡膠接頭,橡膠軟接頭,可(kě)曲繞橡膠接頭,高(gāo)壓橡膠接頭,橡膠減震器,補償器等。按連接方式分(fēn)松套法蘭式、固定法蘭式和(hé)螺紋式3種;按結構可(kě)分(fēn)爲單球體、雙球體…
時(shí)間:2016-07-14浏覽:8橡膠減振器正在以不同的(de)形式融入到每個(gè)行業當中,生活中随處可(kě)見,小到一個(gè)橡膠減振墊,大(dà)到一個(gè)大(dà)型的(de)橡膠減振設備都可(kě)以稱爲橡膠減振器。但是總的(de)來(lái)說,它的(de)種類并不複雜(zá),通(tōng)過以下(xià)兩種分(fēn)類标準…
時(shí)間:2016-07-13浏覽:8汽車彈簧減振器無疑是汽車的(de)重要部件,車輛在行駛過程中遇到坑窪路段,完全需要靠減振器的(de)緩沖和(hé)阻尼來(lái)保證車身的(de)平穩和(hé)安全,如果緩沖環節受損,将會對(duì)行駛感受和(hé)車身安全帶來(lái)很大(dà)影(yǐng)響。一般常見…
時(shí)間:2016-07-13浏覽:4