由于大(dà)多(duō)數減振器是通(tōng)過油的(de)流動阻尼力來(lái)吸收沖擊和(hé)震動能量,并轉化(huà)爲油的(de)熱(rè)量散發掉。所以,阻尼力與油的(de)粘度有著(zhe)密切的(de)關聯,而油的(de)粘度是随溫度變化(huà)的(de)。摩托車使用(yòng)時(shí)間的(de)長(cháng)短,使用(yòng)時(shí)的(de)環境溫度等都是不同的(de)。因此,爲适應摩托車運行地域的(de)各種氣候條件,對(duì)減振器油提出了(le)以下(xià)技術要求: 1、減振器 油不但要具有良好的(de)粘溫性能以及較高(gāo)的(de)粘黏度指數,還(hái)應有低的(de)凝固點。當環境溫度發生變化(huà)或随著(zhe)工作時(shí)間的(de)延長(cháng),減振器 油本身溫度變化(huà)時(shí),其油的(de)粘度變化(huà)應很小; 2、在我國境内使用(yòng)的(de)減振器 油,其凝點不得(de)低于—40℃。也(yě)就是說,當進入嚴寒冬季氣溫下(xià)降至0℃~—40℃時(shí),其油液應不失去流動性; 3、減振器 油在摩托車所有的(de)使用(yòng)範圍内(包括高(gāo)速、滿負荷以及超載行駛等特殊情況),要盡可(kě)能少的(de)汽化(huà)損失,即所謂的(de)汽化(huà)小性能; 4、當減振器 油與空氣接觸時(shí),必須具有抗氧化(huà)穩定性和(hé)抗油氣混合穩定性,即所謂的(de)良好的(de)工作穩定性能; 5、由于含有雜(zá)質的(de)減振器 油液會在摩托車行駛過程中,很快(kuài)将活塞杆劃傷或造成油封刃口殘缺,從而導緻漏油。所以,減振器 油液一定要保持絕對(duì)的(de)清潔; 6、減振器 油必須具有良好的(de)防鏽和(hé)抗磨作用(yòng)。