橡膠減振器型号及性能特點

目前爲止，橡膠減振器廣泛應用(yòng)于各類機械、汽車、鐵路機車、水(shuǐ)上運輸工具、飛(fēi)機及其他(tā)領域，正發揮著(zhe)越來(lái)越重要的(de)作用(yòng)。毫不誇張的(de)說，凡是需要用(yòng)到減震和(hé)隔震的(de)地方都需要使用(yòng)橡膠減振器。根據不同的(de)使用(yòng)條件，橡膠減振器件可(kě)以設計成多(duō)種類型。 　　目前最常用(yòng)的(de)橡膠減振器主要有以下(xià)多(duō)種： 　　JP型橡膠減振器，件适用(yòng)于電子儀器儀表，保護整機免受震動和(hé)沖擊;JPZ型三向等剛度減振器主要用(yòng)于宇航及航空儀器儀表;JPZ型小型航空減振器用(yòng)于宇航、航空、航海等各種隔震及防沖擊裝置; 　　JG剪切減振器，用(yòng)于風機、空壓機、冷(lěng)凍機、水(shuǐ)泵及精密儀器儀表裝置; 　　Z型橡膠等頻(pín)減振器，廣泛運用(yòng)于各種機械、儀表、機床、設備等; 　　6JX型防沖擊減振器，用(yòng)于船舶、車輛及其他(tā)動力機械等; 　　6WN型内燃機車減振器，用(yòng)于内燃機主機; 　　SH型雙闆式減振器，用(yòng)于船舶機械和(hé)設備; 　　WJ橡膠減振器，應用(yòng)十分(fēn)廣泛，可(kě)承受任意方向的(de)載荷; 　　YXN、XN橡膠扭振減振器，用(yòng)于汽車發動機曲軸系統。 　　橡膠減振器之所以如此被廣泛的(de)運用(yòng)，是因爲它有效的(de)利用(yòng)了(le)橡膠的(de)如下(xià)諸多(duō)特性： 　　橡膠具有高(gāo)彈性和(hé)黏彈性;與鋼鐵材質相比，橡膠的(de)彈性變形很大(dà)，彈性模量很小;橡膠的(de)沖擊剛度大(dà)于動剛度，動剛度又大(dà)于靜剛度，有利于減少沖擊變形和(hé)動态變形;應力-應變曲線爲橢圓形滞後線，其面積等于各個(gè)震動周期轉變爲熱(rè)量的(de)振能(阻尼)，可(kě)通(tōng)過配方設計調整之;橡膠爲不可(kě)壓縮性材料(泊松比爲0.5);橡膠形狀可(kě)以自由選擇，硬度可(kě)以通(tōng)過配方設計加以調整，可(kě)以滿足不同方向的(de)剛度和(hé)強度的(de)要求。 　　具體而言，可(kě)以自由确定形狀，通(tōng)過調整橡膠配方組分(fēn)來(lái)控制硬度，可(kě)滿足對(duì)各個(gè)方向剛度和(hé)強度的(de)要求内部摩擦大(dà)，減震效果好，有利于越過共振區(qū)，衰減高(gāo)頻(pín)振動和(hé)噪聲彈性模量比金屬小得(de)多(duō)，可(kě)産生較大(dà)彈性形變沒有滑動部分(fēn)，易于保養質量小，安裝和(hé)拆卸方便。沖擊剛度高(gāo)于靜剛度和(hé)動剛度,有利于沖擊變形。橡膠減振器的(de)這(zhè)些無可(kě)期待的(de)優點都爲其廣闊的(de)應用(yòng)領域起到了(le)巨大(dà)的(de)推動作用(yòng)，尤其是對(duì)于汽車行業來(lái)說，橡膠減振器更是扮演中重要的(de)角色。