橡膠減振器的(de)需求增大(dà)

如今在汽車上，運用(yòng)橡膠減振器的(de)部位越來(lái)越多(duō)，而對(duì)橡膠的(de)需求更是無處不在，可(kě)以說一輛車不僅僅隻有鋼鐵及玻璃組成，還(hái)有很多(duō)内部零件是由橡膠制品，離開了(le)這(zhè)些橡膠制品，不說汽車壽命将大(dà)大(dà)降低，甚至以如今汽車對(duì)橡膠的(de)依賴，更是可(kě)能導緻汽車無法行駛！ 而随著(zhe)社會的(de)發展，大(dà)、中型重卡和(hé)大(dà)、中型載客車需求越來(lái)卻多(duō)，而像這(zhè)些大(dà)、中型車對(duì)橡膠減振器的(de)需求更是相當重要，而一輛車所需的(de)橡膠減振器要多(duō)大(dà)？所需的(de)橡膠減振墊有多(duō)少？這(zhè)些都是隐藏的(de)商機。 先來(lái)看看05年到08年，從中國銷售前五的(de)重型貨車企業得(de)來(lái)數據我國重型載貨車銷量從23.5萬輛增長(cháng)到54萬輛，市場(chǎng)容量增加百分(fēn)之129.1 。而從08年到15年，這(zhè)幾年的(de)增長(cháng)比例更是持續上升，可(kě)想而知這(zhè)個(gè)市場(chǎng)到底有多(duō)大(dà)！在看看大(dà)中型客車，更是一年一年長(cháng)。 那麽再說小汽車，我就不從數據來(lái)說，你看看馬路上，看看各個(gè)新聞播報的(de)道路上，聽(tīng)聽(tīng)交通(tōng)頻(pín)道天天播報堵車新聞，你就會發現，入境汽車的(de)需求量可(kě)以用(yòng)龐大(dà)來(lái)說。 所以汽車數量的(de)劇增伴随著(zhe)橡膠減振器的(de)需求劇增，而且也(yě)使得(de)橡膠減振器及橡膠減震墊的(de)價格上漲！