彈簧減振器是維持汽車其他(tā)部件壽命的(de)核心

彈簧減振器是維持汽車其他(tā)部件壽命的(de)核心，爲什(shén)麽要這(zhè)麽說呢(ne)？其實是因爲有了(le)彈簧減振器，使得(de)汽車在行駛過程中要比沒有彈簧減振器來(lái)的(de)平穩的(de)多(duō)，這(zhè)樣的(de)話(huà)，平穩行駛的(de)汽車對(duì)汽車中的(de)各個(gè)部件的(de)損耗就會比較低。不僅僅如此，還(hái)有就是對(duì)各個(gè)部件在晃動中起到一個(gè)緩沖的(de)作用(yòng)，所以可(kě)以說彈簧減振器是維持汽車其他(tā)部件壽命的(de)核心。 既然彈簧減振器對(duì)汽車來(lái)說是這(zhè)麽的(de)重要，所以它的(de)好壞可(kě)以直接影(yǐng)響到整輛汽車的(de)使用(yòng)壽命。所以我們要經常檢查彈簧減振器的(de)好壞也(yě)是相當關鍵，那麽如何檢測汽車中彈簧減振器的(de)好壞呢(ne)？ 1、使汽車在道路條件較差的(de)路面上行駛10公裏後停車，用(yòng)手摸彈簧減振器外殼，如果不夠熱(rè)，說明(míng)彈簧減振器内部無阻力，彈簧減振器不工作。此時(shí)，可(kě)加入适當的(de)潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱(rè)，則爲彈簧減振器内部缺油，應加足油；否則，說明(míng)彈簧減振器失效； 2、用(yòng)力按下(xià)保險杠，然後松開，如果汽車有2－3次跳躍，則說明(míng)彈簧減振器工作良好； 3、當汽車緩慢(màn)行駛而緊急制動時(shí)，若汽車振動比較劇烈，說明(míng)彈簧減振器有問題； 4、拆下(xià)彈簧減振器将其直立，并把下(xià)端連接環夾于台鉗上，用(yòng)力拉壓減振杆數次，此時(shí)應有穩定的(de)阻力，往上拉，複原的(de)阻力應大(dà)于向下(xià)壓時(shí)的(de)阻力，如阻力不穩定或無阻力，可(kě)能是彈簧減振器内部缺油或閥門零件損壞，應進行修複或更換零件。在确定彈簧減振器有問題或失效後，應先查看彈簧減振器是否漏油或有陳舊(jiù)性漏油的(de)痕迹。若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若彈簧減振器仍漏油，則可(kě)能是油封，密封墊圈損壞失效，應更換新的(de)密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減振杆，若感到有發卡或輕重不一時(shí)，再進一步檢查活塞與缸筒間的(de)間隙是否過大(dà)，彈簧減振器活塞連杆有無彎曲，活塞連杆表面和(hé)缸筒是否有劃傷或拉痕。 如果彈簧減振器沒有漏油的(de)現象，則應檢查彈簧減振器連接銷，連接杆，連接孔，橡膠襯套等是否有損壞，脫焊，破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分(fēn)解彈簧減振器，檢查活塞與缸筒間的(de)配合間隙是否過大(dà)，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及彈簧減振器的(de)伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的(de)辦法修理(lǐ)。 另外，彈簧減振器在實際使用(yòng)中會出現發出響聲的(de)故障，這(zhè)主要是由于彈簧減振器與鋼闆彈簧，車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等原因引起的(de)，應查明(míng)原因，予以修理(lǐ)。