橡膠軟接頭在近代工業發展趨勢下(xià),在管道行業中占據主要角色,市場(chǎng)銷量非常大(dà),其産品的(de)具體發揮作用(yòng)都有哪些呢(ne),由于自身的(de)優勢特點,受到國内外客戶的(de)青睐,橡膠接頭多(duō)應用(yòng)在水(shuǐ)泵中。近段時(shí)間,…
時(shí)間:2019-06-03浏覽:18在橡膠接頭産品中,如果有内部或外部氣泡的(de)情況,是什(shén)麽原因造成的(de),這(zhè)樣的(de)橡膠接頭還(hái)可(kě)以使用(yòng)嗎導緻橡膠接頭起泡,主要的(de)原因由加工過程中有一些不當操作,橡膠接頭制作時(shí)壓球時(shí)的(de)時(shí)間長(cháng)短也(yě)…
時(shí)間:2019-06-03浏覽:4在國外橡膠接頭已經是百年曆史痕迹,在上世紀橡膠接頭就已經在日本廣泛運用(yòng)起來(lái)。到70年代後不止是日本其它國都廣泛運用(yòng)起來(lái)也(yě)得(de)到了(le)認可(kě)。如今我們國内橡膠接頭也(yě)運用(yòng)在機械和(hé)化(huà)工等工業方面。…
時(shí)間:2019-06-03浏覽:5減震器都在哪些領域用(yòng)過?減震器在許多(duō)地方都有用(yòng)過,于是許多(duō)人(rén)都會以爲空調減震器就是橡膠減震器中的(de)一種,其實不然,空調減震器确切的(de)說是歸于阻尼彈簧減震器。它雖有橡膠,但主要的(de)中心元…
時(shí)間:2019-05-30浏覽:14汽車是在道路上行駛的(de),我們并不能肯定是怎樣的(de)道路,有平整的(de),有平穩的(de),汽車在過于平穩的(de)道路行駛,在過彎時(shí),橡膠減震器不斷在維護這(zhè)汽車,使得(de)汽車有一定的(de)傾斜,但不會側翻,這(zhè)就是橡膠減震…
時(shí)間:2019-05-30浏覽:9zta系列型的(de)阻尼彈簧減振器選用(yòng)方法:1、确定減振系統部分(fēn)量w(n),包括設備、基座的(de)分(fēn)量。2、确定攪擾頻(pín)率f=n/60(hz),(n一設備每分(fēn)鐘(zhōng)轉速)。3、試定減振器數量s(最少四隻)。4、…
時(shí)間:2019-05-30浏覽:24橡膠減震器是采用(yòng)橡膠制作而成的(de)減震器,在實際應用(yòng)中若是沒有做(zuò)好橡膠減震器的(de)養護,則會在使用(yòng)中造成減震器的(de)損壞。橡膠減震器的(de)應用(yòng)領域也(yě)是較爲多(duō)樣的(de),尤其是在機械行業,使用(yòng)橡膠減震器後,…
時(shí)間:2019-05-20浏覽:10橡膠減震器是機械設備上常使用(yòng)的(de)一種配件,主要是橡膠材質制作而成,在使用(yòng)中減震效果良好,而且在使用(yòng)中出現損壞的(de)現象較少,有效的(de)延長(cháng)了(le)減震設備的(de)使用(yòng)壽命。橡膠減震器的(de)應用(yòng)對(duì)于減震裝置也(yě)起…
時(shí)間:2019-05-20浏覽:21在很多(duō)的(de)交通(tōng)設施以及飛(fēi)行器運行的(de)過程當中,都不可(kě)避免的(de)會遇到很大(dà)的(de)摩擦作用(yòng)力。爲了(le)提高(gāo)内部乘客的(de)舒适性和(hé)乘坐(zuò)體驗,我們肯定需要在這(zhè)些移動機械上增加減振設備。而橡膠減震器作爲一種良好的(de)…
時(shí)間:2019-05-20浏覽:23座式減震器-jb型風機專用(yòng)彈簧減震器類型介紹座式減震器-風機彈簧減震器類型可(kě)分(fēn)爲:高(gāo)度可(kě)調式彈簧減震器即彈簧減震器具有高(gāo)整設備高(gāo)度的(de)調整結構。對(duì)于重心不在中心的(de)風機,地面不平的(de)情況,我們…
時(shí)間:2019-05-07浏覽:25彈簧減震器特點不同-彈簧減震器可(kě)以分(fēn)爲很多(duō)種下(xià)面先介紹三種彈簧減震器以及他(tā)們的(de)特點和(hé)功能,可(kě)以分(fēn)爲:hdl型可(kě)調試系列彈簧減震器,hs型彈簧減振(震)器,阻尼彈簧減振器(zgt型)型彈簧減振…
時(shí)間:2019-05-07浏覽:16吊式減震器介紹減震器的(de)配裝工藝流程吊式減震器顧名思義就是爲吊裝設備安裝減震,吊式減震器組合原件由減震器鋼架、彈簧組合而成,吊裝彈簧減震器防震原理(lǐ)吸收彈簧不同撓度值的(de)伸縮性,依據需要撓…
時(shí)間:2019-05-07浏覽:22