橡膠減振器在生活中的(de)作用(yòng)

其實很多(duō)人(rén)都不知道，你家中的(de)很多(duō)電器都會跟橡膠減振器以及橡膠減振墊這(zhè)類減振器有關，當夜晚降臨，你開著(zhe)風扇或空調安穩的(de)睡(shuì)覺，可(kě)曾知道在風扇及空調裏有著(zhe)橡膠減振器在爲這(zhè)類振動産品進行減振和(hé)隔音(yīn)。如果沒有減振器，那将會在你睡(shuì)夢中吵醒你。 減振與降噪應該是産品設計最需關注的(de)焦點問題。 1、例如在裝載機設計，動力裝置采用(yòng)雙向減振懸挂系統就能克服整機動力傳動系統與車架之間的(de)共振、噪聲及對(duì)動力系統的(de)疲勞破壞； 2、後橋設計成心擺動結構能使後橋擺動心與動力輸入心重合，很好地減少附加力矩對(duì)傳動系統不停沖擊所産生的(de)振動與噪音(yīn)，避免在崎岖不平道路上整機各部件相互沖擊所産生的(de)噪聲。 除選擇低噪聲的(de)發動機外，主機的(de)結構布置或系統的(de)結構設計也(yě)可(kě)以進行某些針對(duì)性的(de)改進。 1、如冷(lěng)卻風扇可(kě)不再由發動機直接驅動，而可(kě)單獨由液壓馬達帶動，這(zhè)便于将風扇與發動機隔開并将整個(gè)發動機密封起來(lái)，從而使噪聲不能通(tōng)過風扇出風口傳到外部，降低噪聲對(duì)環境的(de)影(yǐng)響； 2、通(tōng)過優化(huà)液壓管路排列來(lái)降低液壓油泵振動、閥節流和(hé)油管振動産生的(de)噪聲； 3、可(kě)在機罩等覆蓋件處設計粘貼吸音(yīn)隔音(yīn)材料； 4、可(kě)設計全密封整體式駕駛室，密封減震，隔音(yīn)降噪，真正體現“以人(rén)爲本”的(de)設計宗旨。 如今橡膠減振器已然成爲各類家電及各類發動機中不可(kě)或缺的(de)存在，它解決了(le)這(zhè)類設備工作時(shí)發出的(de)振動并發出噪聲的(de)問題，使得(de)設備能夠在工作不受振動影(yǐng)響而減少使用(yòng)壽命，也(yě)讓人(rén)們能更安穩的(de)工作或休息。