橡膠減震器制造工藝流程

橡膠減震器作爲一類重要的(de)減震元件,已被廣泛運用(yòng)于各類機械、汽車、鐵路機車、水(shuǐ)上運輸工具、飛(fēi)機及其他(tā)航空器。可(kě)以說，凡是需要用(yòng)到減震和(hé)隔震的(de)地方都需要使用(yòng)橡膠減震器。其制造工藝流程： 1.煉膠 橡膠減震器膠料的(de)制備同普通(tōng)橡膠制品膠料，先要對(duì)生膠進行充分(fēn)的(de)塑煉，使之具有适宜的(de)可(kě)塑度和(hé)均勻度。随塑煉時(shí)間的(de)增加，橡膠損耗系數降低，對(duì)振幅的(de)依賴性減少。混煉時(shí)的(de)關鍵是使配合劑分(fēn)散均勻。假如膠料混煉不均，将會造成減震器剛度波動，在橡膠内部由于硬度不均造成應力集中，從而縮短減震器的(de)使用(yòng)壽命。 2.金屬件表面處理(lǐ)及黏合 絕大(dà)多(duō)數橡膠減震器都含有金屬件，金屬件與橡膠結合之前必須對(duì)其表面進行處理(lǐ)，否則将影(yǐng)響其結合強度。金屬件表面處理(lǐ)方法較多(duō)，最常用(yòng)的(de)是噴砂處理(lǐ)，然後用(yòng)溶劑洗淨，晾幹後塗膠。目前最常用(yòng)的(de)膠黏劑是開姆洛克(chemlok)，黏合強度十分(fēn)牢靠。 3.硫化(huà) 橡膠減震器的(de)常用(yòng)硫化(huà)方式爲模壓硫化(huà)、移模法硫化(huà)和(hé)注射硫化(huà)三種。最普通(tōng)的(de)模壓硫化(huà)工藝和(hé)設備都比較簡單，熱(rè)量從上下(xià)兩個(gè)加壓面傳遞給金屬模和(hé)橡膠，這(zhè)種方法特别适用(yòng)于大(dà)型厚壁制品。 移模法硫化(huà)是利用(yòng)壓機的(de)壓力将橡膠注入金屬模腔，成型效率高(gāo)。橡膠通(tōng)過注入孔注入模腔。由于摩擦力的(de)作用(yòng)，橡膠溫度提高(gāo)。加之，注壓前橡膠又經過預熱(rè)。所以，移模法可(kě)以縮短硫化(huà)時(shí)間。 形狀複雜(zá)的(de)橡膠減震制品可(kě)采用(yòng)注壓法硫化(huà).由于注壓成型機的(de)注壓部分(fēn)和(hé)加熱(rè)加壓部分(fēn)是一個(gè)整體，橡膠成帶狀或片狀放入柱塞内，經充分(fēn)預熱(rè)後的(de)高(gāo)壓注入金屬模腔. 硫化(huà)時(shí)要嚴格控制硫化(huà)時(shí)間和(hé)溫度。一般來(lái)說，橡膠的(de)交聯度随時(shí)間的(de)增加而增長(cháng)，橡膠模量增大(dà)，橡膠的(de)損耗系數降低。所以，橡膠減震器的(de)硫化(huà)要充分(fēn)，若欠硫和(hé)過硫都會使制品性能下(xià)降。