都知道橡膠減振器在各類交通(tōng)工具上大(dà)放異彩,比如航天、航空、列車、汽車、火箭等等,都可(kě)以看到它的(de)身影(yǐng),可(kě)以說它把減振器這(zhè)行業推向了(le)新的(de)高(gāo)度,但是并不是所有需要減振器的(de)地方都适合橡膠減振器。 盡管橡膠減振器的(de)應用(yòng)非常廣泛,但并不是所有的(de)場(chǎng)合都适用(yòng)。所以我們在選用(yòng)橡膠減震器時(shí),一定要充分(fēn)了(le)解它本身的(de)特性,再結合需要使用(yòng)的(de)環境來(lái)進行選擇。它的(de)優越性在于,橡膠本身的(de)柔韌性非常好,而且質地較輕,在一些需要注意重量的(de)地方,比如對(duì)高(gāo)速旋轉的(de)轉子減振最好就是采用(yòng)橡膠類的(de)減振産品,以免本身過重而産生新的(de)不平衡。 同時(shí)由于産品本身的(de)特質,又有很多(duō)場(chǎng)合橡膠制品業是非常不合适的(de)。首先橡膠在零下(xià)30度時(shí)将會變脆,失去其本身具有的(de)彈性形變,此時(shí)根本就起不到減振作用(yòng),所以在過于嚴寒的(de)環境裏,不要采用(yòng)橡膠類的(de)減振産品,以免起不到預期的(de)效果。橡膠也(yě)耐不了(le)高(gāo)溫,隻要超過攝氏75度,它的(de)内部結構就發生了(le)變化(huà),其彈性将會完全消失,當然也(yě)就不再具備任何減振功能。如果溫度再持續上升的(de)話(huà),還(hái)有可(kě)能被燃燒起來(lái)。所以如果在非常高(gāo)溫的(de)環境中,堅決不要采用(yòng)橡膠減振器,否則,不但沒起到預期的(de)減振作用(yòng),甚至可(kě)能會發生事故。 可(kě)以說橡膠減振器雖然是一個(gè)很好的(de)減振器,但是如果運用(yòng)不好的(de)話(huà),随時(shí)可(kě)能發生一些不必要的(de)麻煩。所以在選擇減振器時(shí)必須根據實際情況來(lái)判斷,選擇最佳的(de)減振器。