橡膠減振器對(duì)發動機來(lái)說有多(duō)重要

很多(duō)人(rén)都不會想到發動機會跟橡膠減振器有瓜葛，其實隻要記住一句話(huà)，哪裏有振動哪裏就有可(kě)以有減振器，隻是這(zhè)個(gè)減振器可(kě)能是橡膠減振器，有可(kě)能是彈簧減振器，甚至有可(kě)能是其它類型的(de)減振器。而它們的(de)存在顯而易見，就是爲了(le)減振，順帶減噪，可(kě)謂一舉兩得(de)。 那麽發動機爲什(shén)麽要用(yòng)橡膠減振器，其實很簡單，就如剛才說，哪裏有振動哪裏就有減振器一樣，發動機在啓動後會出現高(gāo)頻(pín)率的(de)振動加上較大(dà)的(de)聲音(yīn)，這(zhè)時(shí)候就必須要用(yòng)上橡膠減振來(lái)降低振動感及噪聲。 這(zhè)樣做(zuò)其實就是爲了(le)使得(de)在操作發動機的(de)人(rén)會舒适點，另一部分(fēn)也(yě)是能夠保護發動機不會受振動影(yǐng)響而導緻壽命降低。就拿汽車來(lái)說，如果汽車的(de)發動機沒有橡膠減振器，那後果就是你在平坦的(de)路上開都會覺得(de)很颠簸，而且噪聲也(yě)很大(dà)。這(zhè)就是橡膠減振器的(de)優勢。