橡膠減振器用(yòng)途已經涉及到橋梁工程上

都知道橡膠減振器如今已經廣泛運用(yòng)到各個(gè)領域，比如交通(tōng)領域、機械領域、電器領域等等，但是還(hái)有一個(gè)地方也(yě)用(yòng)到橡膠減振器，那就是橋梁工程上，而且起到至關重要的(de)作用(yòng)。具體分(fēn)析如下(xià)。 在橋梁工程中，梁式橋橋跨的(de)兩端需設置支座。支座的(de)主要作用(yòng)時(shí)把橋跨結構上的(de)全部載荷可(kě)靠的(de)傳遞到橋墩上。并承受橋跨結構因載荷作用(yòng)所發生的(de)端部水(shuǐ)平變位、轉角等變形，其次是适應因溫度和(hé)濕度的(de)變化(huà)而引起的(de)脹縮。 橋梁支座有固定與活動支座兩種： 一種是爲了(le)固定橋跨結構在橋墩上的(de)位置，可(kě)使橋跨結構的(de)端點自由轉動而不能移動; 另一種不僅使端部支點能自由轉動而且要求能自由移動，承受橋跨結構因溫度變化(huà)、混凝土收縮及載荷等因素引起的(de)伸縮變位。 國外20世紀50年代末開始使用(yòng)橡膠支座，至60年代世界上已有許多(duō)國家應用(yòng)。橋梁橡膠支座與其他(tā)剛性支座相比，不僅工作性能可(kě)靠，而且具有結構簡單、材料來(lái)源充足、加工制造容易等優點。由于橡膠支座能适應寬橋、曲線橋和(hé)斜交橋的(de)上部結構在各個(gè)方向的(de)變形，故目前不僅在中小跨徑公路橋梁、城(chéng)市橋梁及鐵路橋梁上得(de)到廣泛應用(yòng)，而且在大(dà)跨徑的(de)橋梁上也(yě)大(dà)量使用(yòng)。 目前在橋梁工程上廣泛使用(yòng)的(de)是普通(tōng)闆式、聚四氟乙烯闆式和(hé)盒式橡膠支座3種類型。橋梁橡膠支座對(duì)橡膠主體材料的(de)選擇原則，是在滿足工程性能要求的(de)前提下(xià)，結合使用(yòng)環境條件的(de)要求，基本上選用(yòng)NR、CR、EPDM、IIR和(hé)氯化(huà)IIR等。橋梁橡膠支座制造工藝多(duō)用(yòng)模壓。生産過程是橡膠經塑煉後與配合劑按配方制成混煉膠，經停放、回煉和(hé)壓延出片，剪成一定規格的(de)半成品膠片。半成品裝模後在平闆硫化(huà)機上加壓硫化(huà)。硫化(huà)過程要注意避免成品厚薄不均及鋼闆的(de)移動。 在橋梁橡膠支座中，鉛芯橡膠支座是在普通(tōng)減震阻尼橡膠支座中部豎直地灌鉛制成。 灌鉛的(de)目的(de)： 一是提高(gāo)支座的(de)吸能效果，确保支座有适度的(de)阻尼; 二是增加支座的(de)早期剛度，對(duì)控制風反應和(hé)抵抗地基的(de)微震動有利。 由這(zhè)種橡膠支座組成的(de)隔震系統作爲主導産品，已廣泛應用(yòng)于國外的(de)大(dà)中型橋梁，并取得(de)了(le)良好的(de)效果。高(gāo)阻尼橡膠支座是采用(yòng)高(gāo)阻尼橡膠材料制造的(de)。高(gāo)阻尼橡膠可(kě)以通(tōng)過在NR 或合成橡膠中摻入石墨得(de)到，根據石墨的(de)摻入量可(kě)調節材料的(de)阻尼特性。和(hé)鉛芯減震阻尼橡膠支座一樣，高(gāo)阻尼減震橡膠支座同時(shí)具備橡膠減振器和(hé)阻尼器兩方面的(de)功能，可(kě)在隔震系統中獨立使用(yòng)。